SOHC（シングル・オーバー・ヘッド・カムシャフト）の仕組み
SOHCの特徴とは？ SOHC(シングル・オーバー・ヘッド・カムシャフト)は、その名前の由来にもなっているカムシャフトがエンジン内に1つ搭載されている形式のエンジンです。これに対して、カムシャフトを2つ搭載されているのが
Category: バイクの構造の勉強
DOHC（ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト）の仕組み
DOHCの特徴とは？ バイクの新モデルのスペック表を見ると、「DOHC」という表記をよく見かけます。これは「ダブル・オーバー・ヘッド・カムシャフト」の略称で、現代の高性能なバイクの多くはこのDOHCのエンジンが採用されて
4ストロークエンジンの仕組み
4ストロークエンジンの特徴 4ストロークエンジンと2ストロークエンジン、どちらが優れているのか？との議論は、しばしばバイク好きの間で起こります。そしてまだはっきりとした結論が出ていないまま、2ストロークエンジンが市場から
2ストロークエンジンの仕組み
2ストロークエンジンの特徴 バイクの2ストロークエンジンと言えば、「かつては主流、しかし現在では絶滅危惧種」とも言うべき位置づけにあるエンジンです。じつは現在、国内のバイク業界では現在2ストロークエンジンはされていません
フェンダーの仕組み
フェンダーには2種類あり 簡単に言えば、泥除けのために装着するのがフェンダーです。ただそれだけでなく、バイクの外見に大きな影響を及ぼす部品でもあります。このフェンダーには装着する場所によって2種類に分けることができますが
ラジエーターの仕組み
水冷エンジンのバイクに装着されている部品の種類について 冷却水を利用してエンジンを冷やす水冷エンジンには、ラジエーターをはじめとしていくつかの部品が搭載されています。ラジエーターをメインとして、これらの部品がうまく機能す
ディスクプレートの仕組み
ディスクプレートとディスクブレーキの種類を知っておこう！ バイクのディスクブレーキは油圧式が採用されており、この油圧によってキャリパーピストンが押されるとともに、ブレーキパッドがディスクローター（ディスクプレート）を挟
サスペンションの仕組み
サスペンションの種類 サスペンションには、大きく分けると「フロントサスペンション」と「リアサスペンション」の2種類があります。その名前のとおり、それぞれバイクの前部（フロント）と後部（リア）に搭載されているものです。 フ
ブレーキキャリパーの仕組み
ブレーキキャリパーの種類は3つ！ ディスクブレーキに使用されているブレーキキャリパーですが、これには大きく分けて3つのタイプがあります。どのタイプも基本的な役割は共通していますが、構造上に違いが見られます。それぞれ特徴や
デジタルメーターの仕組み
まずはデジタルメーターの種類を把握しよう デジタルメーターの魅力ははっきりとした数字で確認できることで、その種類は大きく分けて2つあります。アナログからデジタルに交換しようと思っている場合、それぞれの種類の特徴を把握した